ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंग

ऑटोमोटिव्ह कोटिंग्जमध्ये उच्च हवामान प्रतिकार, उच्च गंज प्रतिरोध, उच्च पोशाख प्रतिरोध, उष्णता प्रतिरोध, तकाकी धारणा आणि रंग प्रतिधारण यासारख्या कार्यक्षमतेची आवश्यकता असल्यामुळे तांत्रिक प्रगती तुलनेने धीमे आहे.

पावडर कोटिंग्जचा प्रारंभिक वापर ऑटोमोटिव्ह भाग, ऑटोमोटिव्ह प्राइमर इत्यादीपुरता मर्यादित होता आणि नंतर हळूहळू खरा ऑटोमोटिव्ह पावडर कोटिंग्ज बनून ऑटोमोटिव्ह अंडरसाइड पावडर कोटिंग्ज आणि पावडर फिनिश वार्निशसाठी वापरला जातो. आज आम्ही प्रथम ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंगची ओळख करुन देतो.

ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंग प्रामुख्याने चांगले उच्च तापमान प्रतिकार, उष्णता प्रतिकार, प्रभाव प्रतिरोध आणि लवचिकता सह इपॉक्सी पावडर कोटिंग्जची निवड करते.

माईलस्टोनद्वारे उत्पादित ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंग म्हणजे इपोक्सी पावडर कोटिंग. हे ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंग थेट वाळूच्या खलाशी आणि गंज काढून टाकल्यानंतर कास्ट लोह इंजिनच्या शरीरावर पृष्ठभागावर लागू केले जाऊ शकते. ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंगची बरा करण्याची स्थिती 140 आहे℃/ (15 ~ 25) मिनिट

ऑटोमोबाईल इंजिन पावडर कोटिंग सतत ऑपरेशन दरम्यान इंजिनच्या उच्च तापमानामुळे उद्भवणार्‍या थर्मल शॉकचा प्रतिकार करू शकते आणि चिपिंग, कर्लिंग किंवा परिघीय पंखांशिवाय भीषण परिस्थितीत (जसे की हाय-स्पीड मशीनिंग) ऑटोमोबाईल इंजिनची कार्यक्षमता आवश्यकता देखील पूर्ण करू शकते. .

ऑटोमोबाईल इंजिनसाठी पावडर कोटिंगसाठी ऑटोमोबाईल उत्पादकांच्या कार्यक्षमता आवश्यकताः

चित्रपटाचा रंग आणि देखावा: पेंट फिल्मची पृष्ठभाग सपाट आहे, यामुळे केशरी फळाची साल सोलून दिली जाते

चित्रपट जाडी /μमी: 80--120

मीठ स्प्रे चाचणी 120 एच बॉडी: सोलणे नाही, फोडणे नाही

आसंजन / स्तर: 0 किंवा 1

उच्च आर्द्रता चाचणी: पेंट फिल्मच्या पृष्ठभागावर फोडणे, सोलणे, मऊ करणे इत्यादी नसतात आणि थोडीशी मलिनकिरण परवानगी आहे.